Description
FACO „Chrom+Zubehör” und „Gold Plated“ MADE IN ITALY! Hinter „Chrom+“ verbirgt sich ein aufwendiges und mehrstufiges Verfahren. Dabei wird das Trägermaterial erst gebürstet um einen optimalen halt für die Verchromung zu sichern. Die eigentliche sichtbare Chromschicht wird von zwei Nickelschichten getragen und erhält somit ihren Glanz. Hohe Passgenauigkeit und schönes Oberflächenfinish
Die Sturzbügel für die Seitenhaube werden am Unterboden der Vespa montiert, dadurch wird die Beinfreiheit des Sozius nicht eingeschränkt. Am Heck wird unter dem Kennzeichenträger/Spritzschutz ein Halteblech montiert, an diesem wird der Bügel befestigt. Durch die Befestigung wirken die Sturzbügel nicht sehr stabil und die Schutzwirkung bei einem schweren Sturz ist nicht optimal.
- chrom
- Doppelrohr
Passend für folgende Fahrzeuge
| Modell | ccm | Typ | Motor | Baujahr |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | ’19-’20 |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | ’20-’22 |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | ’22- |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | ’19-’20 |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | ’20-’22 |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | ’22- |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | ’19-’20 |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | ’20-’22 |
Reviews
There are no reviews yet.