Description
EBC Doppel-H gesinterte Bremsbeläge hinten für Kawasaki
Die meisten Motorräder werden ab Werk mit Sinterbremsbelägen ausgeliefert. Sinterbeläge bestehen fast vollständig aus Metall und werden unter Einsatz von Hitze und Druck verschmolzen. Das Ergebnis ist ein widerstandsfähiges und poröses Material, das unter allen Wetterbedingungen eine gleichbleibende Bremsleistung bietet.
Sinterbremsbeläge bieten aufgrund ihrer hohen Reibung einen viel stärkeren Anfangsbiss als organische Beläge und halten dank ihrer fast vollständig aus Metall bestehenden Konstruktion viel länger.
Sinterbremsbeläge bieten unabhängig von der Temperatur eine gleichbleibende Bremsleistung und sind damit eine gute Wahl für jede Art von Motorrad oder Fahrstil, auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
- Alle Bremsbeläge werden in Sätzen von 2 Bremsbelägen geliefert.
- ECE R90 und TUV geprüft und zugelassen
Was ist der Unterschied zwischen gesinterten und organischen Bremsbelägen?
Organische Bremsbeläge
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Vorteile:
- Bietet eine berechenbare Bremsleistung.
- Verleiht ein progressiveres Bremsgefühl.
- Erzeugt weniger Lärm.
- Schont die Bremsscheiben durch weichere Materialien wie Aramid.
- Günstig im Preis.
- Hervorragende Wahl für gelegentliches Cruisen.
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Nachteile:
- Es dauert länger, bis der Reifen bei Nässe greift.
- Neigt zum „Verglasen“, wenn es hohen Temperaturen ausgesetzt ist.
- Hat eine kürzere Lebensdauer als gesinterte Beläge.
- Erzeugt mehr Bremsstaub.
Sinter-Bremsbeläge
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Vorteile:
- Hält länger als organische Varianten.
- Hervorragende Hitzebeständigkeit.
- Schnelles Ansprechen sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
- Hervorragende Bremsleistung.
- Ideal für aggressive Fahrstile und Allwettersituationen.
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Nachteile:
- Metallpartikel in den Belägen können den Verschleiß der Bremsscheiben beschleunigen.
- Nicht geeignet für ältere Bremsscheibenmodelle, es sei denn, sie sind für Sinterbeläge zertifiziert, um einen übermäßigen Verschleiß der Bremsscheibe zu vermeiden.
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