Description
Oberon Kupplungsnehmerzylinder Husqvarna Orange
Der orangefarbene Oberon Kupplungsnehmerzylinder für Husqvarna ist ein wesentliches Upgrade, um Zuverlässigkeit, Präzision und Haltbarkeit des Kupplungssystems im Vergleich zum Originalbauteil zu verbessern.
Er wurde entwickelt, um die Schwachstellen des OEM-Nehmerzylinders zu beheben, und bietet ein sanfteres Ansprechverhalten am Hebel sowie eine höhere Konstanz über die Zeit, auch bei intensiver Nutzung.
Verbesserte Leistung und keine Undichtigkeiten
Dank eines weiterentwickelten Designs und einer optimierten Abdichtung des inneren Kolbens reduziert dieser Nehmerzylinder das Risiko von Flüssigkeitsverlusten drastisch, einem der häufigsten Probleme bei Originalsystemen.
Das Ergebnis ist eine weichere, besser dosierbare und präzisere Kupplung mit einem deutlich besseren Gefühl am Hebel.
Premium-Materialien und CNC-Bearbeitung
- Gefertigt aus CNC-bearbeitetem T6-Billet-Aluminium
- Geringes Gewicht: ca. 100 Gramm
- Orange eloxierte Oberfläche mit Racing-Look und markanter Optik
- Hohe Beständigkeit gegen mechanische Belastungen und Temperaturen
Einfache Plug & Play-Montage
Der Oberon Kupplungsnehmerzylinder ist vollständig plug & play: Er wird ohne Änderungen an der Originalanlage montiert.
Das Kit enthält alles, was für die Montage erforderlich ist, einschließlich einer vollständigen Anleitung.
Husqvarna Kompatibilität
Kompatibel mit den wichtigsten Husqvarna Modellen:
- SM450R (2003–2010)
- SM450RR (2008–2010)
- SM510R (2005–2010)
- SM530RR (2009–2010)
- SM630 (2010)
- SMR630 (2011–2012)
- TC 250 (2002–2009)
- TC 450 (2002–2010)
- TC 510 (2004–2010)
- TE 250 (2002–2009)
- TE 310 (2009–2010)
- TE 450 (2003–2010)
- TE 510 (2004–2010)
- TE 630 (2010–2012)
- TXC 250 (2008–2009)
- TXC 450 (2008–2010)
- TXC 510 (2008–2010)
Warum Sie es wählen sollten
Wenn Sie Ihre Husqvarna auf der Straße oder im Offroad-Einsatz nutzen, ist dies eines der sinnvollsten Upgrades, die Sie vornehmen können. Es verbessert das Hebelgefühl, beseitigt die Schwachstellen des Originalbauteils und erhöht die Gesamtzuverlässigkeit des Motorrads langfristig.
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