Description
Roland ha cogido lo mejor de la tecnología de las pinzas de freno, del mecanizado de alta calidad, y el estilo típico de RSD para crear el siguiente paso en poder de frenado para V-Twin. Con arquitectura GP racing y distribución de peso, la rigidéz extra maximiza tu esfuerzoen la maneta, parándoteantes, y con más sensibilidad. Las pinzas de freno RSD, en particular cuando van juntos con una bomba de freno RSD Radial, son lo último en poder de frenado para V-Twin.
Las pinzas llevan pistones con diámetro diferencial de 1.125″ (28.6mm) y 1.375″ (34.9mm) que aplican una fuerza diferente en la primera parte y en la última parte de la pastilla de freno para un frenado superior. Las pinzas vienen con las pastillas incluidas, con tornillo de sangrado, banjo de 3/8″-24, y arandelas selladoras.
Nota: Los modelos Sportster requieren una bomba de freno de 9/16″ master para aplicaciones de un solo disco y de 11/16″ para aplicaciones de dos discos
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