Description
Las poleas Andrews „Final Belt Drive“ son equiparables con las poleas desde1994 con una superficie de dientes interiores 50% más amplia que el diseño anterior. Para modelos 1985-1993 Andrews suministra un espaciador para su correcta instalación. Los kits para modelos 1985-1993 vienen con retenes, espaciador, y anillo de retención incluidos. Conjuntos para ambos diseños se suministran con retenes y chapa de seguridad para la tuerca. En todas Big Twin de 5 Marchas la polea estandar es de 32 dientes. La polea de 30 dientes permitirá una aceleración mayor (6% más RPM), mientras la polea de 29 dientes permitiría una aceleración más rápida aun (9% más de RPM), la de 34 dientes reducirá las revoluciones a velocidad de crucero (con 6%) para ir más tranquilo con menos revoluciones.
Nota: Aunque en los modelos desde 2000 se utiliza la correa estrecha (1 1/8″ en vez de 1 1/2″) para la transmisión secundaria la anchura de la polea delantera no ha cambiado.
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